（1）、端跨板与混凝土梁连接为构造配筋时，面网钢筋伸进梁内的长度不低于30d，当梁宽较小时应将该伸进钢筋弯折（2）、楼盖周边与混凝土梁或墙整体浇筑时，面网钢筋伸进梁内的长度不低于标准要求的小钢筋锚固长度（无横筋时），当梁宽较小时应将该伸进钢筋弯折。
（3）、端跨板与承重墙体连接，面网伸进网架支座的长度不低于110mm，并在网端需有一根横向钢筋或将伸进钢筋弯折。
（4）、当梁两侧面网配筋不同时，钢筋调直剪切厂家，两侧钢筋伸进梁内需要钢筋锚固长度。
当梁宽较小时，钢筋调直剪切厂，应将钢筋弯折。
（5）、反梁两侧钢筋各自伸进梁内需要钢筋锚固长度，钢筋锚固长度同上，无需弯钩。
（6）、高差板的面网，高差≤30mm时，可将面网弯折安装；高差板30mm以上时，天津钢筋调直剪切，面网宜在有高差处断开，各自放入梁中，钢筋伸进梁中需要钢筋锚固长度。
（7）、面网钢筋在网架支座处的弯钩，平直长度不低于50mm，弯曲直径不低于5d（d为钢筋直径）。
高速铁路钢筋网片是一种用于高速铁路建设的建筑材料，广泛应用于桥梁、隧道、路基等领域。高速铁路钢筋网片的价格因品牌、规格、材质等因素而异，具体价格需要根据具体需求咨询生产商。一般来说，高速铁路钢筋网片的价格较高，因为其生产工艺较为复杂，需要使用的原料和设备，同时还需要经过严格的控制和生产流程。此外，不同品牌和规格的高速铁路钢筋网片价格也会有所不同，具体价格需要根据具体需求咨询生产商。如果您需要了解更多关于高速铁路钢筋网片的信息，建议您直接咨询生产商或相关服务商。他们可以为您提供更详细的信息和建议，帮助您---地了解高速铁路钢筋网片的价格和相关要求。
钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网片的小直径和大间距应符合 现行行业标准<公路水泥><混凝土路面设计规范>jtg d40.采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm，钢筋调直剪切多少钱，纵向钢筋间距不应小于8mm。 大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm，焊网纵横钢筋直径应相同，钢筋保护层厚度不应小于 50mm以下钢筋混凝土路面加固用电焊网可按钢筋混凝土电焊网有关规定执行。
1.当混凝土路面与固定结构之间的伸缩缝不能设置传力杆时，可在与结构相邻的板端设置双层冷轧带肋钢筋焊接网; 或长度约6比1 在10倍板厚的范围内逐渐增加20%的板厚。
2.当混凝土路面与桥梁连接且桥头装有板时，板与混凝土面板之间应设置6-10mm长的钢筋混凝土面过渡板。 桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧带肋钢筋焊接网加固。
3.混凝土面层下有水平交叉的箱形结构，面层顶面与底面的距离小于400mm或嵌入---时。 轧制带肋钢筋焊接网和冷轧带肋钢筋焊接网的上、下层厚度为表层顶面和底面的1/4～1/3.
当有圆管状结构水平穿过混凝土表面，且面层顶面至底面距离小于1200mm时，应采用单层冷轧带肋钢筋焊接网 铺设在结构两侧的混凝土面层中。 冷轧带肋钢筋焊接网距表层顶面1/4～1/3厚度布置。
摘自行业标准<公路水泥混凝土路面设计规范>jtg d40-2002
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